Архив рубрики: Школа страховщика, обучение

Тех. Огляд автотранспорту

 Який транспортний засібпідлягає обов’язковому технічному контролю?

Обов’язковому технічному контролю не підлягають:

1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби — незалежно від строку експлуатації;

2) легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них — із строком експлуатації до двох років».

підлягають обов’язковому технічному контролю і періодичність проходження обов’язкового технічного контролю становить:

легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, та вантажні автомобілі (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них із строком експлуатації більше двох років — кожні два роки;

вантажних автомобілі вантажопідйомністю більше 3,5 тонни, причепів до них та таксі незалежно від строку експлуатації — щороку;

автобуси та спеціалізовані транспортн засоби, що перевозять небезпечні вантажі, незалежно від строку експлуатації — двічі на рік.

Захистимо Україну і себе

Доброго дня, ми з України!

  Захисти себе та Україну!

  СГ ТАС від початку війни приймає участь в різних проектах, направлених на забезпечення та допомогу армії. За час від початку повномасштабної агресії фашистської росії, реалізовано більше ста проектів на суму більше 3 000 000 грн. – це і тепловізори, і бронежилети, і багато іншого.

  Найбільше проектів реалізовано в медичному забезпеченні, де це найбільш необхідне. Про те  потреби в медичному забезпеченні значно більші, тому ми вважаємо, що настав час об’єднати наші зусилля і зробити максимум для наближення нашої перемоги.

  СГ ТАС запускає новий продукт – Захисти себе та Україну (захист від НВ(нещасний випадок) + перерахування коштів на підтримку ЗСУ). Придбавши поліс, ви отримуєте захист для себе + допомагаєте ЗСУ. Вартість полісу від 200 до 1 000 грн, від суми платежу буде залежати сума допомоги. З будь-якого платежу 100 грн іде власне на страхування, все інше направляємо на фінансування ЗСУ. До того ж кожні додаткові 100 грн плюс це плюс 100 грн на ЗСУ та + 25 000 грн СС(страхової суми) для клієнта СГ ТАС.

Є такі варіанти страхування :

НВ ЗСУ 200 грн. (100 на ЗСУ) СС 50 000

НВ ЗСУ 300 грн. (200 на ЗСУ) СС 75 000

НВ ЗСУ 400 грн. (300 на ЗСУ) СС 100 000

НВ ЗСУ 500 грн. (400 на ЗСУ) СС 125 000

НВ ЗСУ 600 грн. (500 на ЗСУ) СС 150 000

НВ ЗСУ 700 грн. (600 на ЗСУ) СС 175 000

НВ ЗСУ 800 грн. (700 на ЗСУ) СС 200 000

НВ ЗСУ 900 грн. (800 на ЗСУ) СС 225 000

НВ ЗСУ 1 000 грн. (900 на ЗСУ) СС 250 000

За цим договором покриваються :

1. травматичні ушкодження по таблиці виплат але не більше 25 000

2. смерть внаслідок НВ крім військових ризиків — 50% від СС

3. смерть внаслідок військових ризиків (якщо  ЗО не є  учасником бойових дій) — 100% від СС

Більшь детально проконсультую телефоном, вайбером, телеграмом: +380985959831

З повагою Олександр.

Пряме врегулювання збитків ДТП, надійне страхування!!!

У нас в СГ ТАС можна придбати опцію прямого врегулювання збитків після ДТП. За цією опцією наш клієнт получає грошову виплату на ремонт свого авто, як шо у дорожньо транспортній пригоді винна друга сторона. Ми платимо вам протягом десяти робочих днів, до того ж із франшизою 0% і вас не турбує яка франшиза у винуватця ДТП. Розмір виплати до 160 000 грн.

Наразі СГ ТАС стабільна компанія на ринку страхування, та вчасно і в повному обсязі здійснює виплати по договорах страхування. Дуже прикро, але не всі компанії у сфері страхування добросовісно виконують свої обов’язки. В березні 2022 шанс отримати виплату по цивілці – а це біля 30% Давала тільки СГ ТАС

Деякі компанії навіть якщо щось і платять, то суттєво зменшують виплати, а частенько зовзім відмовляють у врегулюванні, зсилаючісь на воєнний стан що є протизаконним .

Дуже зріс ризик банкрутства багатьох СК, затягуються строки виплати, а враховуючи темпи інфляції, це стає великою проблемою.

А Навіть якщо СК заплатить – франшизу від винуватця буває дуже важко отримати, а це до 3200 грн.

І є ще один момент, багато автовласників зараз просто їздять без поліса, а тому і відшкодування збитку треба буде стягувати з такого винуватця, а це вже ПРОБЛЕМА!

В таких умовах порушується суть страхування цивілки, і наші клієнти (які невинні у в ДТП) стикаються з проблемою отримати гроші на ремонт свого авто.

З повагою Олександр, дзвоніть +380985959831

Авто-Страхування ситуація на ринку, МТСБУ за кулісами

МТСБУ — що чекає на ринок автострахування після 10.10.2022.
Дуже значна частина членів Бюро які не відповідають вимогам постанови НБУ майже зі сто процентною вірогідністю опиняться без ліцензій.
На приклад СК «ІНГО» та «ОРАНТА» не зможуть підтвердити статки кінцевого бенефіціара Ярославського, через те, що його активи зменшились, а сам Ярославський в кримінальних справах і нічого із-за кордону повертати не планує.
У ПрАТ «СТ «Гарантія» шансів вже не має.
А ПрАТ «УАСК АСКА» лишиться без ліцензій і власників. СК «ВУСО» інтересують тільки її внесок у фонди МТСБУ.
На приклад ПрАТ «СК «АСКО-Донбас Північний» на цей час даже і сама не знає кому належить.
Із ПрАТ АСК «Скарбниця» вже все.
ПрАТ СК «ІНТЕР-ПОЛІС» залишить і МТСБУ і ринок страхування. А Укрзалізниця вже підшукує собі нового партнера.
ТДВ «СК «МОТОР-ГАРАНТ» — веде перемовини про продаж свого портфеля ОСЦПВ.
У Страховій компанії «ЕТАЛОН» — не зрозуміло, хто реальний кінцевий власник.
ПрАТ «СК «ВАН КЛІК» — і так збирався піти. Чекав тільки закінчення договорів страхування.
У АТ «СК «МЕГА-ГАРАНТ» — все й так розуміло, не має банку, немає і страхової.
ТДВ «СК «КРЕДО» — без коментарів.
ПрАТ «СК «САЛАМАНДРА» — збирається піти з ринку. Чекаає тільки закінчення договорів страхування..
ПрАТ «СК «Український страховий стандарт» — уже отримали пропозиції по продажу портфеля автоцивілки.
ПрАТ «СК «ЮНІВЕС» — планує піти з ринку.
ТДВ «СГ «ОБЕРІГ» — грошей не вистачає, але планують триматися, до кінця року як мінімум.
Із матеріалів: Українське страхування. Війна, @uapravda  · Новостной веб-сайт

ТОП-20 лидеров ОСАГО за 2-й квартал 2021 года

Доброго времени суток уважаемые посетители сайта, есть интересная новость на рынке страхования ОСАГО: в августе МТСБУ представило итоги и ТОП-20 лидеров ОСАГО за 2-й квартал 2021 года. Согласно информации МТСБУ, количество заключенных договоров ОСАГО составило 2 400 000 шт., это на 8,5% больше, чем 2-й квартал 2020 года. Урегулировано почти 43 000 требований пострадавших в ДТП, по которым заплатили 862 млн. грн. Показатель колич. урегулированных требований больше на 40% в сравнении со 2 кварт. 2020 года, суммы выплат выросли на 46%. И так, ТОП-20 страховщиков по сумме страховых премий ОСАГО за 2 кв. 2021 года

Стра­ховщи­кПре­мии­ ОСАГО, грн.
1СГ «ТАС»216 522 049
2НАСК «ОРАНТА»193 855 888
3«Княжа­»102 236 028
4«УПСК»89 619 540
5«ПЗУ Укра­ина»83 402 832
6«Евро­инс Укра­ина»82 479 191
7«Арсе­нал Стра­хова­ние»69 802 201
8«АRX»67 817 688
9«Альфа­-Гара­нт»66 609 539
10«ВУСО»64 193 057
11«Гарди­ан»62 035 421
12«УСГ»60 513 852
13«Кре­до»58 603 242
14«ИНГО»46 162 448
15СГ «Обе­риг»42 176 100
16«Эта­лон»35 077 322
17«Мега­-гара­нт»34 919 576
18«Кра­ина»34 039 194
19«Укра­ински­й стра­хово­й станда­рт»30 340 742
20«Про­видна­»24 106 507

ТОП-20 СК по количеству и сумме страховых выплат за 2 кв. 2021 года

стра­ховщи­кКоли­чество­ выпла­т, шт .Выпла­ты, грн.
1«ТАС»5171107472096
2НАСК «ОРАНТА»382683662942
3«УПСК»305565711813
4«Княжа­»201438835031
5«ПЗУ Укра­ина»179536663128
6«ВУСО»174834295391
7«Альфа­-Гара­нт»166528559845
8«АRX»166436801382
9«ИНГО»162030819833
10«Кре­до»156427628514
11«Арсе­нал Стра­хова­ние»150433852940
12СГ «ОБЕРИГ»128230269228
13«Евро­инс Укра­ина»123623407059
14«Гарди­ан»115922875696
15«УСГ»111722230950
16«УНИКА»100922590425
17«ПРОСТО-стра­хова­ние»74116615383
18«ЭТАЛОН»68314609472
19«АСКО-До­нбасс Севе­рный»63013829140
20«Кра­ина»61613853885

Что касается требований, урегулированных в срок до 365 дней, то средний срок урегулирования (c даты ДТП) за вред, причиненный имуществу — 72 дня, что на три дня больше, чем в 1 кв. 2021 года.

Во 2-м квартале 2021 года поступило 280 жалоб в МТСБУ на действия страховых компаний, а это в два раза ниже показателя предыдущего квартала — 570 жалоб.

 В этом году из членов Бюро за задолженности в фонды были исключены: ТДВ СК Ю.Ес.Ай, Прат ХМСК, АСКО-Медсервис, ПРАТ СК ГЛОБАЛ ГАРАНТ, ТДВ Міжнародна СК., среди них есть и те, на работу которых поступало много жалоб. Это снизило количество и уровень жалоб, так как большая часть страховщиков регулируют требования потерпевших без нареканий, отметил Ген. директор МТСБУ Шевченко Владимир.

Таким образом можно сделать вывод, что рынок страхования ОСАГО очищается от недобросовестных страховщиков, а это положительный сигнал для владельцев авто страхующих свою ответственность.

На сегодня всё, с уважением Александр. По вопросам оформления ОСАГО и других страховых продуктов, звоните 0985959831 или 0992318492